Apr 07, 2025 Αφήστε ένα μήνυμα

Τι είναι το K500;

Τι είναι το K500;

 

Περιγραφή:
Το Alloy K -500, που συνήθως αναφέρεται ως "K-Monel", είναι ένα κράμα νικελίου-χαλκού που έχει βρει βροχόπτωση. Έχει αντίσταση διάβρωσης παρόμοια με το κράμα 400 με αυξημένη αντοχή και σκληρότητα. Η προσθήκη αλουμινίου και τιτανίου στη βάση του νικελίου-copper επιτρέπει την επακόλουθη θερμική επεξεργασία για τη βελτίωση των μηχανικών ιδιοτήτων. Το Alloy K -500 έχει επίσης χαμηλή μαγνητική διαπερατότητα και ισχυρές μη μαγνητικές ιδιότητες σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών, συμπεριλαμβανομένου του κάτω από το μηδέν.

Βιομηχανίες και εφαρμογές
Το Alloy K -500 χρησιμοποιείται συχνά στη θαλάσσια, χημική επεξεργασία, πετρέλαιο και φυσικό αέριο, πολτό και χαρτί, φαρμακευτική, επεξεργασία τροφίμων και ηλεκτρονικές βιομηχανίες. Οι τελικές χρήσεις για το Alloy K -500 περιλαμβάνουν συνδετήρες, ελατήρια, αλυσίδες, εξαρτήματα αντλίας και βαλβίδων, περιλαίμια τρυπανιών, ξύστρες, ξύστρες, άξονες αναδευτήρα, πτερωτές, αισθητήρες, ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλες πολύ διαβρωτικές εφαρμογές όπου η αντοχή και η σκληρότητα είναι σημαντικά.

What is K500?What is K500?

Αντίσταση διάβρωσης:
Η αντίσταση στη διάβρωση του κράματος k -500 είναι παρόμοια με εκείνη του κράματος 400. Η αντίσταση του υδρογόνου καθιστά το κράμα K -500 πολύ χρήσιμο σε περιβάλλον ξινένου αερίου, καθιστώντας το ιδανικό για εφαρμογές πετρελαίου. Το χαμηλό ποσοστό διάβρωσης στο θαλασσινό νερό κάνει το K -500 κράμα μια εξαιρετική επιλογή για τη θαλάσσια βιομηχανία. Μπορεί να συμβεί σε στάσιμη ή χαμηλή ταχύτητα θαλασσινού νερού, αλλά ο ρυθμός σκώρου θα επιβραδύνει τελικά μετά την αρχική εισβολή.

Κατασκευή και θερμική επεξεργασία:
K {{0}} κράμα μπορεί να κατασκευαστεί χρησιμοποιώντας τυπικές εμπορικές διαδικασίες. Η καυτή λειτουργία του κράματος K -500 πρέπει να πραγματοποιείται σε θερμοκρασίες μεταξύ 1600 μοιρών F και 2100 βαθμών F, αλλά πρέπει να ληφθεί μέριμνα για την αποφυγή παρατεταμένης εμβάπτισης σε υψηλότερες θερμοκρασίες. Μετά την καυτή εργασία, το υλικό θα πρέπει να σβήσει το νερό από θερμοκρασία τουλάχιστον 1450 βαθμών F. Το κρύο σχηματισμό στην κατάσταση ανόπτησης μπορεί επίσης να πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας τυποποιημένες μεθόδους, αν και μπορεί να απαιτηθεί σημαντική δύναμη για τη διαμόρφωση. K -500 Το κράμα είναι ευκολότερο να είναι η μηχανή στην κατάσταση ανόπτησης. Ως εκ τούτου, η βέλτιστη πρακτική είναι η υπερμεγέθη μηχανής, η ηλικιακή σκληρή, και στη συνέχεια το μηχάνημα στο μέγεθος. Η συρρίκνωση μπορεί να συμβεί κατά τη διάρκεια της γήρανσης και 0,0002 ίντσες/ίντσα μεγέθους θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη πριν από τη γήρανση.

Η συγκόλληση k -500 κράμα επιτυγχάνεται καλύτερα από τη συγκόλληση τόξου βολφραμίου (GTAW). Το μεταλλικό πλήρες AWS A5.14 Ernicu -7 χρησιμοποιείται συνήθως για την άρθρωση. Οι συγκολλήσεις που γίνονται με αυτό το μέταλλο πλήρωσης δεν θα έχουν τη δύναμη του γονικού μετάλλου επειδή δεν μπορεί να σκληρυνθεί. Για τις συγκολλήσεις όπου είναι επιθυμητή δύναμη, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μέταλλο AWS 5.14 Ernifecr -2}.

Το κράμα θα πρέπει να είναι ανόπτηση λύσης πριν από τη γήρανση για να διαλύσει τις μικροδομικές φάσεις που μπορεί να έχουν σχηματιστεί κατά την προηγούμενη επεξεργασία. Εάν το υλικό ήταν ζεστό επεξεργασμένο, η θερμοκρασία ανόπτησης θα πρέπει να είναι 1800 βαθμοί ΣΤ. Εάν το υλικό ήταν κρύο επεξεργασμένο, η θερμοκρασία θα πρέπει να είναι 1900 βαθμοί F. Ο χρόνος στη θερμοκρασία θα πρέπει να ελαχιστοποιηθεί για να αποφευχθεί η υπερβολική ανάπτυξη των κόκκων. Η σβέση στο νερό αμέσως μετά την ανόπτηση του διαλύματος αποφεύγει οποιαδήποτε βροχόπτωση των συστατικών ηλικίας σκληρότητας. Οι μέγιστες ιδιότητες επιτυγχάνονται με υλικό σκλήρυνσης (μαλακό) (μαλακό) υλικό, θέρμανση του υλικού σε 1100 βαθμούς F και 1125 βαθμούς F και η συγκράτηση της θερμοκρασίας για 16 ώρες, στη συνέχεια, η ψύξη σε φούρνο με ρυθμό 15 μοιρών F έως 25 βαθμούς F ανά ώρα έως ότου το υλικό φτάσει σε θερμοκρασία 900 βαθμών F. Μόλις το υλικό φτάσει 900 βαθμούς F, η ψύξη μπορεί να συνεχιστεί με ψύξη του κλιβάνου, ψύξη του αέρα ή απόσπασμα.

Αποστολή ερώτησής

whatsapp

Τηλέφωνο

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο

Εξεταστική