Ποια είναι η πρώτη ύλη του Inconel 718;
Κατηγορίες: μέταλλο; Μη σιδηρούχο μέταλλο. Κράμα νικελίου. Υπαίθριο
Αναπτύχθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1960, το In718 εξακολουθεί να θεωρείται το υλικό επιλογής για την πλειονότητα των εξαρτημάτων του κινητήρα αεροσκαφών με θερμοκρασίες υπηρεσιών κάτω από 1200 βαθμούς F (650 βαθμοί). Το IncoLEL 718 είναι ένα κράμα νικελίου-χρωμίου που περιέχει βροχόπτωση που περιέχει επίσης σημαντικές ποσότητες σιδήρου, niobium και μολυβδαινίου μαζί με μικρότερες ποσότητες αλουμινίου και τιτανίου. Συνδυάζει την αντίσταση στη διάβρωση και την υψηλή αντοχή με εξαιρετική συγκολλητικότητα, συμπεριλαμβανομένης της αντίστασης στη μεταπολεμική ρωγμή. Το κράμα έχει εξαιρετική αντοχή στη διάσπαση της ερπυσμού σε θερμοκρασίες έως 1300 βαθμούς F (700 βαθμούς).
Εφαρμογές: Αεροδιαστημική, αεριοστρόβιλοι, κινητήρες πυραύλων, διαστημόπλοια, διαστημικά λεωφορεία, πυρηνικοί αντιδραστήρες, αντλίες, σφραγίδες αντλιών turbo και εργαλεία.
Μορφές: στρογγυλό, επίπεδο, εξωθημένο τμήμα, σωλήνας, σωλήνας, σφυρηλάτηση, πλάκα, φύλλο, λωρίδα και σύρμα.
IN718, Inconel 718, Afnor NC 19 FE NB, UNS N07718; ASTM B637, B670; ASME Κωδικός λέβητα τμήματα I, III; AMS 5589, AMS 5590, AMS 5596, AMS 5597, AMS 5662, AMS 5663, AMS 5664, AMS 5832, Werkstoff NR. 2.4668; Wl nr. 2.4668; Mil-n -24469; Nace mr -01-75; AECMA PR EN 2404, 2405, 2407, 2408, 2952, 2961, 3219
