Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του Inconel 718 και του 750;

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του Inconel 718 και του 750;

Τα κράματα UNCHINE είναι γνωστά για την εξαιρετική τους απόδοση σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας και διαβρωτικά. Μεταξύ των πιο δημοφιλών είναι το Incolel 718 vs IncoLe x -750, και τα δύο κράματα νικελίου-χρωμίου προσφέρουν μοναδικές ιδιότητες που τις καθιστούν κατάλληλες για απαιτητικές βιομηχανίες όπως η αεροδιαστημική, η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και η χημική επεξεργασία. Η κατανόηση των διαφορών, των παροχών και των εφαρμογών τους μπορεί να βοηθήσει τις βιομηχανίες να επιλέξουν το σωστό υλικό για τις ανάγκες τους.

Τι είναι το Inconel 718;
Unconel 718 bar, 718 unconel κράμα μπαρ
Το IncoLEL 718 είναι ένα υπερσύνδεση με βάση το νικέλιο που είναι γνωστό για την υψηλή αντοχή, την αντίσταση στη διάβρωση και την εξαιρετική συγκόλληση. Είναι βροχόπτωση, που σημαίνει ότι οι μηχανικές του ιδιότητες μπορούν να ενισχυθούν μέσω θερμικής επεξεργασίας.

Εύρος θερμοκρασίας: Εκτελεί καλά σε θερμοκρασίες που κυμαίνονται από -250 ° C έως 700 ° C.
Αντίσταση διάβρωσης: Εξαιρετική αντίσταση στην οξείδωση, το σκασίματα και τη ρωγμή-διάσπαση στρες, ακόμη και σε σκληρά περιβάλλοντα.
Μηχανική αντοχή: Υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό και απόδοση λόγω της περιεκτικότητάς του σε Niobium.
Εφαρμογές: Χρησιμοποιείται συνήθως σε αεροδιαστημικούς στρόβιλους, αεριοστρόβιλους, πυρηνικούς αντιδραστήρες και εκχύλιση πετρελαίου και αερίου.

Τι είναι το unconel x -750;
Το Incolel X -750 είναι ένα άλλο κράμα με βάση το νικέλιο που υπερέχει σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας. Είναι επίσης βροχόπτωση, αλλά περιέχει περισσότερο αλουμίνιο και τιτάνιο από το UNCONEL 718, συμβάλλοντας στη δύναμή του σε αυξημένες θερμοκρασίες.

Εύρος θερμοκρασίας: Εκτελείται βέλτιστα σε θερμοκρασίες έως 980 ° C.
Αντίσταση ερπυσμού: Ανώτερη αντίσταση στην παραμόρφωση υπό μακροχρόνιο άγχος υψηλής θερμοκρασίας.
Αντίσταση διάβρωσης: Καλή αντίσταση στην οξείδωση και χημική διάβρωση, αν και ελαφρώς μικρότερη από την Inconel 718.
Εφαρμογές: Συχνά χρησιμοποιούνται σε κινητήρες αεριωθουμένων, πυρηνικών αντιδραστήρων, ελατηρίων και συνδετήρων.